NOUVEAUX PROBLÈMES SUR LE MOTEUR TRENT 1000 DE ROLLS-ROYCE
(Reuters) - Rolls-Royce a fait état jeudi de problèmes supplémentaires sur ses moteurs Trent 1000, dont les turbines s'usent plus rapidement que prévu, ce qui nécessite d'anticiper les réparations sur certains Boeing 787 qu'ils équipent.
Le motoriste a déclaré que ce problème pourrait engendrer "des perturbations supplémentaires à court terme" pour ses clients dans certains cas.
Le nombre exact de moteurs concernés par des réparations anticipées n'est pas encore certain mais pourrait atteindre 30 ou 40, a dit un porte-parole de Rolls-Royce, ce qui constitue une petite partie seulement de l'ensemble de la flotte de Trent 1000, un moteur confronté depuis deux ans à des problèmes de conception.
"Les indications fournies aujourd'hui s'inscrivent dans notre gestion continue du problème (...) des turbines et ne concernent que la minorité de moteurs dont les turbines n'ont pas encore été remplacées", a déclaré le porte-parole.
Ces turbines devaient de toute façon être remplacées mais il a été remarqué qu'elles se détérioraient plus rapidement que prévu, a-t-il ajouté. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) devrait publier dans les semaines à venir une recommandation officielle de réparation, a-t-il dit.
Un porte-parole de Boeing a dit que la sécurité restait une priorité pour l'avionneur américain. "Rolls-Royce a déjà remplacé les pales (des turbines) sur une majorité de moteurs", a dit Paul Bergman. "Nos équipes sont pleinement engagées aux côtés de Rolls-Royce et déployées à travers le monde auprès de nos clients afin de limiter les perturbations."
(Mekhla Raina et Sathvik N à Bangalore et Eric M. Johnson à Seattle; Bertrand Boucey pour le service français)
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